Prevod od "obrtaja" do Češki


Kako koristiti "obrtaja" u rečenicama:

Motor ne sme da se padne ispod 5, 000 obrtaja, èak i kad se menjaju gume.
Motor nesmí jít pod 5, 000 RPM, zvlášť když řadíš.
Imam 678 Nm momenta na 800 obrtaja. 800!
Mám 678 Nm točivého momentu při 800 ot./min. 800!
Kada doðe do 2100 obrtaja promeni se brzina i on padne na 1800.
Mám asi 2100 otáček za minutu, ale přeřazuju. Takže se vracím na 1800.
Optimalan rad je od 1800 do 2100 obrtaja.
Je to nejvýhodnější, když něco táhneš. - Ty ten náklaďák snad miluješ.
Oba motora, 50 obrtaja u minuti.
Oba motory pomalý chod. 50 otáček.
Imamo jednu šansu da odemo posle sutrašnjeg obrtaja.
Máme možnost odletět po zítřejším obletu.
Kad promeniš brzinu, a iglica se naðe na crvenom... Piše 9000 obrtaja onda je to loše.
Když řadíš... a ručička otáčkoměru se dostane na 9 tisíc otáček, pak motor bouchne.
Lièi i na kvazar po brzini obrtaja koja je približno 58 obrtaja u minuti.
Také připomíná kvasar s velmi vysokou rychlostí rotace. Vykoná zhruba 58 otáček za minutu.
Valjku trebaju tri obrtaja da odštampa jednu stranicu.
A válec se při tisku jedné stránky otočí třikrát.
Sa 1000 obrtaja u minuti, poèeæemo sa odbrojavanjem na vaš znak.
Při 1000 otáčkách za minutu začneme na vaše znamení odpočítávat.
Da, samo što ne smemo voziti na više od 4.000 obrtaja.
Nemáme jet víc než 4000 otáček.
Ne smem. 4.000 obrtaja, seæaš se?
Osol to! Ale jdi, 4000 otáček,
Moramo pustiti dovoljno vode, kako bi pokrenula ovaj kotur, i naterala ovaj alternator da se okreæe brzinom od 1 500 obrtaja u minuti.
Potřebujeme dostatek vody aby kladka rotovala a spustila tento alternátor v rychlosti 1500 ot/s.
Turbo stajling, odlicni tockovi, do pet obrtaja u sekundi.
Turbo styl, pohon na všechny čtyři, z nuly na šedesát za méně jak pět sekund.
Zvuèi kao da ima veæi broj obrtaja.
Vypadá to, že má vysoké otáčky.
Neæeš da osetiš koliko je moæan dok ne dostigne 11, 000 obrtaja.
Jeho síla tě kopne do zad až kolem 11 000rpm.
Kako mašina za veš obrne 1200 obrtaja u minuti?
Jak může pračka dosáhnout 1200 otáček za minutu?
Ova seèiva se kreæu brzinom veæom od 2.000 obrtaja/min.
Tohle kolo s čepelemi má rychlost přes 2000 otáček za minutu.
Moram da nagaðam koliki treba da bude broj obrtaja i da uguram menjaè bez kvaèila.
Musím odhadnout, jak vysoké musí mít motor otáčky a pak zařadit rychlost bez spojky.
4.5l, V8, ide do 9, 000 obrtaja!
4.5-ti litrová V8 točí do 9 000!
Brzina i broj obrtaja motora menja se dužinom pulsa.
Rychlost a chod motoru se mění délkou pulsu. - Luisi, jsi si jistý, že to chápeš?
Sada isporuèuje 85% maksimalnog obrtnog momenta... na samo 1.500 obrtaja u minuti, a maksimalna brzina je 300 km/h!
Teï produkuje 85% z maxima točivého momentu... při 1500 otáčkách za minutu... a rozjede se až na 299 km/h!
"Poljubio" je 7.000 obrtaja pre promene brzine.
Jen políbí 7000 otáček a řadí výš.
Za razliku od F1, koja æe se obrtati do 17 ili 18.000 ovo je ogranièeno na samo 10.500 obrtaja, i drago mi je zbog toga!
Na rozdíl od auta Formule 1, které vytočíte až na 17 nebo 18 tisíc... je tohle omezeno pouze na 10 500 a za to jsem vděčnej.
Kad preðete 3.500 obrtaja, pokazaæu vam, kako bi shvatili na šta mislim.
Dostanete se přes 3500 otáček za minutu... Podřadím, ať vidíte, co to znamená.
Vatromet obièno poèinje iznad 4.000 obrtaja i kada se akumulator napreže.
Většinou se to posere, když to vytočíte nad 4 000, to baterka dostává největší záhul. Zkuste to ohulit.
Koristi se za motore sa velikim brojem obrtaja, a ne za Kamrijev èetvorocilindrièni.
Používá se na udržení špičkové mazivosti ve vysokovýkonných motorech. Ne toho čtyřválcového motoru Camry.
Ovaj ide samo do 8.500 obrtaja.
Tenhle může mít jen 8 500 otáček.
Šest cilindara, 160 KS, 5.000 obrtaja u minutu.
Šest válců, 160 HP, 5 000 otáček/min.
Ako odavde okreæemo pedale 30 minuta u pravcu jugozapada sa 18 obrtaja u minuti, trebali bi da stignemo do broda pre sumraka.
Pokud bychom pádlovali z tohoto místa západozápadojižně 30 minut při 18 otáčkách za minutu, měli bychom dorazit k trupu Sentinelu těsně před setměním.
Ima 2 cilindra manje, ali ima turbo punjač, tako da dobijate malo više konja i 111 više obrtaja.
Má o dva válce méně, ale je přeplňovaný, takže dostanete trochu víc koní a o 111 víc točivých momentů.
Uprti stari motorku, daj joj nekoliko obrtaja, i stvar je rešena!
Starý motorovce dám pár otáček a mám to v kapse.
Crvena je tek na 9000 obrtaja!
A červené otáčky začínají na 9000 ot/m.
Da, ali ovaj urla na 9000 obrtaja što može samo motor sa èetiri ventila.
To jo, ale tenhle točí 9000 otáček, což umí jen čtyřventil.
Brzina obrtaja za centralnu osu centrifuge mora da bude èetiri obrtaja u sekundi.
Rychlost odstřeďování podél středové osy v odstředivce musí být čtyři otáčky za vteřinu.
0.69323801994324s

Preuzmite našu aplikaciju sa rečnim igrama besplatno!

Povežite slova, otkrijte reči i izazovite svoj um na svakom novom nivou. Spremni za avanturu?