Ich bin ganz und gar dafür, Lyrik an öffentliche Plätze zu bringen – Lyrik im Bus, Lyrik in der U-Bahn, auf Plakatwänden, auf Cornflakespackungen.

(Gelächter) Ein wenig davon, denke ich, ist das Nikotin, aber es gibt da etwas viel Größeres. Seit in Großbritannien das Rauchen an öffentlichen Orten verboten ist, habe ich nie wieder eine Steh-Party genossen.

Um unsere Privatsphäre auf Kosten der allgemeinen GPS-Genauigkeit zu schützen, gibt es noch etwas viel Wirksameres und Subversiveres als die Wellenblase: den GPS-Spoofer.

Aber diese zwei sehr klugen Zensurmethoden haben nicht verhindert, dass Social Media in China ein öffentlicher Ort wurde, ein Medium für öffentliche Meinung und ein Alptraum für chinesische Politiker.

In den letzten Jahren habe ich versucht mehr mit meinen Nachbarn zu teilen und dabei Dinge wie Aufkleber, Schablonen und Kreide zu verwenden.

Und dann hatte jemand die Idee, dass abgesehen vom guten öffentlichen Verkehr, abgesehen vom Investieren in Straßen, könnten wir doch den Fahrern an diesen Engpässen ein oder zwei Euro berechnen.

Sie finden uns unter jcc.org.tt und wir haben -- wir sind Anführer im Kampf für ein neues System der öffentlichen Auftragsvergabe, also wie öffentliche Gelder ausgegeben werden.

Das ist es, womit wir es zu tun haben. Als Drittes fragte ich nach den Direktoren von CL Financial, ob sie tatsächlich Angaben gemäß unseres Gesetzes für Integrität im öffentlichen Leben machten.

Fans, die in Museen und Geschäften oder öffentlichen Räumen jeglicher Art arbeiteten, hoben die Hand, wenn ich spontan irgendwo kostenlos auftreten wollte.

Jeder Roboter sollte in der Fabrik eine kryptographisch signierte Identifikationsnummer eingraviert bekommen, mit der man seine Bewegung durch öffentliche Orte nachverfolgen kann.

Und jeder Bürger sollte eine App herunterladen können, die die Population von Drohnen und autonomen Fahrzeugen zeigt, wie sie sich durch den öffentlichen Raum bewegen. Aktuell und in der Vergangenheit.

Bei all unseren Projekten, unseren Projekten für öffentlichen Raum, arbeiten wir eng mit lokalen Unternehmen und lokalen Händlergruppen zusammen, die die Flächen instandhalten, die Möbel bewegen, sich um die Pflanzen kümmern.

Also übermalten wir die Straße, legten Epoxid-Kies aus und verbanden das Dreieck mit den Ladenfronten an der Grand Avenue. Wir schufen einen großartigen, neuen öffentlichen Raum, und es ist toll für den Handel entlang der Grand Avenue.

Unter diesen Panels stellten wir uns das Dach als neuen öffentlichen Raum mit Aufenthaltsräumen und Bars vor, der diese urbane Oase erschafft.

Im Moment haben wir sehr oft sehr festgefahrene Debatten: Der Staat, der öffentliche Sektor, ist besser, der private Sektor ist besser, der soziale Sektor ist besser, Überall wird das diskutiert.

Doch selbst die legalen Siedlungen wurden an den falschen Orten gebaut, nämlich sehr weit weg von den Stadtzentren, was es unmöglich macht, regelmäßig günstige, öffentliche Transportmittel bereit zu stellen.

Das ist mein Wunsch: Wir müssen wissen, wer Unternehmen besitzt und kontrolliert, damit sie nicht länger anonym gegen das Wohl der Öffentlichkeit eingesetzt werden.

Zusammen müssen wir global Gesetze verändern, um öffentliche Verzeichnisse zu schaffen, die die wahren Besitzer von Unternehmen aufzeigen, die für alle zugänglich sind und keine Hintertürchen haben.

Und die Techies unter Ihnen könnten uns dabei helfen, einen Prototypen für ein öffentliches Verzeichnis zu erstellen, um zu zeigen, was für ein mächtiges Werkzeug es sein kann.

Und gerade letzte Woche stimmte das europäische Parlament mit 600 zu 30 Stimmen für öffentliche Verzeichnisse.

Eine meiner schrulligsten Seiten ist, dass ich Verhaltenstrainerin für Tiere bin, doch ich nutze dieses Wissen nicht, um tierisches Verhalten zu erforschen, sondern um zu erforschen, wie Stadtmenschen öffentlichen Raum in den Städten benutzen.

Anstatt einen Park zu bauen, der eine zukünftige Entwicklung ergänzen würde, warum das Ganze nicht einfach umdrehen und erst einen kleinen, aber qualitativen hochwertigen öffentlichen Raum bauen? Mal sehen, ob das irgendeine Veränderung ausmachte.

100 Jahre, nachdem wir mit dem Bau hoher Gebäude begonnen haben, haben wir noch nicht verstanden, wie sehr große Hochhäuser zum Hindernis beim Städtebau und bei der Schaffung öffentlichen Raums werden.

Sehen Sie: Als die Cholera 2012 zuschlug, gab es 748 haitianische Absolventen, fast die Hälfte arbeitete im öffentlichen Gesundheitssektor, aber 1/4 von ihnen war arbeitslos und insgesamt 110 hatten Haiti verlassen.

An diesem Tag kommen Schulen, Gemeinden, unsere Freunde im öffentlichen Sektor und unsere Freunde im Privatsektor -- sogar unsere Konkurrenten, alle zusammen, um die weltweit wichtigste Gesundheitsmaßnahme zu feiern.

Natürlich erschafft das Verteilen von Geld kein öffentliches Gut wie das Bekämpfen von Krankheiten oder den Aufbau von starken Institutionen, aber es könnte einen höheren Maßstab dafür setzen, wie wir einzelnen Familien helfen ihr Leben zu verbessern.

Der Ursprung unserer Stadt, unsere Identität, ist eigentlich nicht mit den zerstörten Gebäuden verbunden, sondern mit dem Fluss, aber der Fluss ist nicht öffentlich zugänglich, denn die Flussufer sind in Privatbesitz.

So könnte die historische Schuld des öffentlichen Raums beglichen und endlich ein demokratischer Zugang zum Fluss bereitgestellt werden.

Wir machten daher eine Untersuchung der öffentlichen Investitionssysteme und wir entdeckten, dass es 3 Ministerien mit drei Projekten genau am gleichen Ort gab, ohne dass sie von der Existenz der anderen Projekte wussten.

Vor ein paar Jahren hat Norwegens öffentlicher Fernsehkanal NRK entschieden, eine 7-stündige Zugfahrt live zu übertragen -- sieben Stunden einfachsten Filmmaterials von einem Zug, der die Schienen entlang fährt.

Eine gut designte Flagge kann ein Indikator dafür sein, wie eine Stadt alle Arten ihrer Designsysteme berücksichtigt: im Nahverkehr, in Parks, bei der Beschilderung.

Ob Sie das nun anschauen und denken: "Das ist eine charmante urbane Vorliebe", oder ob Sie es anschauen und sagen: "Das ist illegaler Eigentumsmissbrauch", wir sind uns sicher alle einig, dass man es nicht lesen kann.

Wir arbeiten sogar direkt mit Politikern, um uns für gerechtere Preise einzusetzen, denn, um Energiegerechtigkeit und Versorgungssicherheit zu erreichen, müssen wir nachhaltig zusammenarbeiten.

Im weiten Teilen der USA ist die Grunderwartung in der Öffentlichkeit, dass wir ein Gleichgewicht zwischen Höflichkeit und Privatsphäre wahren,

(Lachen) Nichts -- kein Radio, kein Podcast -- (Lachen) nicht einmal Achtsamkeitsmeditation macht diese Zeit lebenswert.

Aber in bereits ausgebauten Stadtzentren ist das Erweitern bestehender Straßennetze fast unmöglich: Der Lebensraum ist zu dicht bewohnt, Immobilien zu teuer und öffentliche Finanzierung zu unsicher.

Es ist inzwischen zweifellos zu einem öffentlichen Thema geworden und so wie viele andere bestärkt es uns, dass es heute kaum mehr möglich ist, sich dieser schwierigen aber wichtigen Diskussion zu entziehen.

Wir müssen unseren Idealen gemäß leben und wir müssen erkennen, wann unser Tun der Gesellschaft Schaden zufügen könnte, wo wir den Journalismus als Dienstleistung verlieren.

die Lage von Müll- und anderen Entsorgungsanlagen zu informieren, die, wenn sie ordnungsgemäß errichtet werden, die Lebensqualität der Kommune nicht gefährden.

Und obwohl weniger als 25 Prozent der Bewohner der Südbronx Autos besitzen, beinhalten diese Projekte tausende neue Parkplätze, jedoch nichts in Bezug auf den öffentlichen Nahverkehr.

Und da dazwischen braucht es eine öffentliche Agentur, die “Unabhängige Service Agentur”, die das öffentliche Geld, insbesondere ausländischen Spendengelder, an die örtlichen Akteure verteilt.

In Zusammenarbeit mit MINUSTAH – das ist die UN-Vertretung in Haiti – mit dem Ministerium für öffentliches Bauwesen, mit verschiedenen Nicht-Regierungs-Organistaionen, inspizierten wir mehr als 1.500 Gebäude.